Nhiều chủ xe lựa chọn gập hoặc tháo hàng ghế sau để tăng không gian chở đồ. Tuy nhiên, hai cách này không hoàn toàn giống nhau về mặt pháp lý. Cùng LEDPRO.VN tìm hiểu khi nào việc thay đổi hàng ghế trên ô tô có thể khiến chủ xe gặp rắc rối khi kiểm định hoặc bị xử phạt.
Gập ghế và tháo ghế – hai việc hoàn toàn khác nhau
Khi cần vận chuyển nhiều hành lý hoặc đồ dùng cồng kềnh, không ít chủ xe tận dụng hàng ghế sau để mở rộng không gian chứa đồ. Với những mẫu ô tô được thiết kế sẵn cơ cấu gập ghế, người dùng có thể gập hàng ghế theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất mà không bị xem là thay đổi kết cấu xe. Tuy nhiên, việc tự ý tháo hoàn toàn hàng ghế sau lại là câu chuyện khác. Khi ghế bị tháo khỏi xe, cấu hình thực tế của phương tiện có thể không còn phù hợp với thiết kế và thông tin kỹ thuật đã được phê duyệt. Đây là điểm mà chủ xe cần đặc biệt lưu ý khi muốn tận dụng không gian phía sau để chở đồ.
Nhiều chủ xe có thể tận dụng hàng ghế sau để chở hành lý hoặc hàng hóa cồng kềnh nếu gập đúng theo cấu trúc xe. Ảnh: Sưu tầm
Gập hàng ghế sau theo thiết kế có bị phạt?
Với các mẫu SUV, MPV hay hatchback được nhà sản xuất thiết kế hàng ghế sau có thể gập 60:40, gập phẳng hoặc trượt, người dùng có thể sử dụng những cơ cấu này để tăng diện tích khoang hành lý. Trong trường hợp này, hàng ghế vẫn là một bộ phận của xe và có thể đưa trở lại vị trí ban đầu. Việc gập ghế đúng theo thiết kế không đồng nghĩa với việc chủ xe đã cải tạo hoặc thay đổi kết cấu phương tiện.
Dù vậy, khi chở đồ, tài xế vẫn cần sắp xếp hàng hóa hợp lý, không để vật dụng ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe hoặc gây nguy hiểm cho người ngồi trong cabin.
Tự tháo hàng ghế có thể bị xem là thay đổi kết cấu xe
Khác với việc gập ghế, tháo hoàn toàn hàng ghế sau có thể làm thay đổi số chỗ ngồi và cấu hình kỹ thuật của phương tiện. Theo quy định được bài nguồn dẫn chiếu, trường hợp số chỗ ngồi hoặc cách bố trí ghế không phù hợp với tài liệu kỹ thuật có thể bị xem xét trong quá trình kiểm định. QCVN 122:2024/BGTVT cũng có quy định liên quan đến tình trạng và bố trí ghế ngồi của phương tiện khi kiểm định. Điều này đồng nghĩa với việc một chiếc xe đăng ký 5 hoặc 7 chỗ nhưng tự tháo hàng ghế ra để sử dụng như một khoang chở hàng có thể phát sinh vấn đề về mặt kỹ thuật và pháp lý.
Tự ý tháo hàng ghế sau có thể xem là thay đổi kết cấu xe và chủ xe có thể bị phạt theo quy định. Ảnh: Sưu tầm
Tự ý cải tạo xe có thể bị phạt rất nặng
Đáng chú ý, bài nguồn dẫn Điểm c, khoản 16, Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quy định xử phạt hành vi tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế hoặc tự ý thay đổi tính năng sử dụng của phương tiện. Theo mức phạt được bài nguồn nêu, cá nhân có thể bị phạt từ 65 - 75 triệu đồng, trong khi tổ chức có thể bị phạt từ 130 - 150 triệu đồng nếu thuộc trường hợp vi phạm tương ứng. Ngoài tiền phạt, chủ xe còn có thể phải khôi phục phương tiện về tình trạng kỹ thuật ban đầu, thực hiện kiểm định lại và chịu các biện pháp xử lý liên quan theo quy định.
Vì vậy, việc tháo ghế để có thêm không gian chở đồ không nên được thực hiện một cách tùy tiện.
Theo quy định lỗi tự ý cải tạo xe có thể bị phạt từ 65 - 75 triệu đồng. Ảnh: Trích Nghị định 168/2024/NĐ-CP
Có nhu cầu giảm số chỗ ngồi thì phải làm đúng thủ tục
Pháp luật không hoàn toàn cấm việc giảm số chỗ ngồi của ô tô. Nếu chủ xe có nhu cầu chuyển đổi lâu dài, chẳng hạn từ xe 7 chỗ xuống 5 hoặc 4 chỗ, có thể thực hiện thủ tục cải tạo phương tiện theo quy định. Sau khi cải tạo, phương tiện cần được kiểm định và cập nhật lại thông tin kỹ thuật phù hợp với cấu hình mới. Cách này khác hoàn toàn với việc tự tháo ghế tại nhà rồi tiếp tục sử dụng xe trong khi hồ sơ kỹ thuật vẫn thể hiện số chỗ ngồi ban đầu.
Nếu có nhu cầu giảm số lượng ghế ngồi trên ô tô, chủ xe có thể làm thủ tục cải tạo và trình báo với cơ quan. Ảnh: Sưu tầm
Chủ xe nên làm gì khi cần thêm không gian chứa đồ?
Nếu chỉ cần tăng diện tích khoang hành lý trong những chuyến đi ngắn, gập hàng ghế theo đúng thiết kế của xe là phương án đơn giản và an toàn hơn. Ngược lại, nếu muốn thay đổi số chỗ ngồi lâu dài, chủ xe nên tìm hiểu thủ tục cải tạo và kiểm định phương tiện thay vì tự ý tháo bỏ ghế. Việc này không chỉ giúp tránh những rắc rối về pháp lý mà còn đảm bảo chiếc xe sau khi thay đổi vẫn đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cần thiết.
LEDPRO – nâng cấp ô tô nên đi cùng sự phù hợp
Bên cạnh việc thay đổi không gian sử dụng, nhiều chủ xe hiện cũng quan tâm đến các hạng mục nâng cấp nhằm tăng trải nghiệm khi vận hành. Tuy nhiên, mỗi hạng mục trên ô tô đều cần được lựa chọn dựa trên nhu cầu thực tế và đặc điểm của từng mẫu xe. LEDPRO.VN cung cấp nhiều giải pháp nâng cấp ánh sáng như bi LED, bi gầm LED, bóng LED chân H và đèn trợ sáng. Khi nâng cấp hệ thống chiếu sáng, chủ xe nên ưu tiên sản phẩm phù hợp, thi công đúng kỹ thuật và căn chỉnh ánh sáng chính xác.
.jpg)
LEDPRO A8 Special – Hiệu suất chiếu sáng vượt mong đợi trong thiết kế nhỏ gọn
.jpg)
LEDPRO A9 New – Được tạo ra để đồng hành cùng những chuyến đi dài
LEDPRO A11 Ultra – Hoàn thiện trải nghiệm lái bằng công nghệ chiếu sáng tiên tiến
LEDPRO AS300 Ultra – Ánh sáng chất lượng là nền tảng của một hành trình an toàn
LEDPRO X3 Ultra – Trợ sáng cao cấp cho mọi hành trình
Kết luận
Việc tận dụng hàng ghế sau để tăng không gian chở đồ không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với vi phạm. Gập ghế theo đúng thiết kế của nhà sản xuất là khác hoàn toàn với tự ý tháo bỏ hàng ghế khỏi xe. Nếu tháo ghế khiến cấu hình, số chỗ ngồi hoặc tính năng sử dụng của phương tiện không còn đúng với thiết kế đã được phê duyệt, chủ xe có thể đối mặt với những vấn đề về kiểm định và xử phạt. Vì vậy, khi cần thêm không gian chứa đồ, giải pháp an toàn nhất là sử dụng cơ cấu gập ghế nguyên bản hoặc thực hiện thủ tục cải tạo, kiểm định nếu có nhu cầu thay đổi lâu dài.
Nguồn tham khảo
Theo Báo Thanh Niên: https://thanhnien.vn/thao-hang-ghe-sau-tren-o-to-de-cho-do-co-bi-phat-185260831160027909.htm
