Toyota từ lâu được biết đến với những mẫu xe bền bỉ, thực dụng và phù hợp với số đông người dùng. Thay vì sản xuất đại trà, Toyota quyết định giới hạn số lượng, nâng cấp toàn diện về hiệu suất và tối ưu khả năng vận hành trên đường đua. Kết quả là GRMN Corolla – mẫu xe được xem là phiên bản cực hiếm và đắt đỏ nhất trong lịch sử dòng Corolla. Cùng LEDPRO VIỆT NAM khám phá những điểm đặc biệt giúp mẫu xe này trở thành tâm điểm chú ý của giới đam mê xe hiệu suất cao.
GRMN Corolla – Phiên bản đặc biệt dành cho những người yêu tốc độ
Khác với các phiên bản Corolla phổ thông hướng đến nhu cầu sử dụng hằng ngày, GRMN Corolla được phát triển bởi bộ phận Gazoo Racing với mục tiêu tạo ra một mẫu hatchback mang đậm chất xe đua. Chữ GRMN là viết tắt của Gazoo Racing, tuned by the Meister of Nürburgring – tên gọi dành cho những mẫu xe được tinh chỉnh dựa trên kinh nghiệm thi đấu tại đường đua Nürburgring nổi tiếng của Đức.
Toyota cho biết quá trình phát triển GRMN Corolla được thực hiện dựa trên dữ liệu thu thập từ các giải đua Super Taikyu tại Nhật Bản, nơi những chiếc xe phải hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.
Toyota GRMN Corolla phiên bản đắt đỏ dành cho người yêu tốc độ. Ảnh: Toyota
Sản xuất giới hạn để tạo giá trị: Mẫu Corolla đắt nhất lịch sử
Điểm đáng chú ý nhất của GRMN Corolla nằm ở chiến lược sản xuất. Thay vì mở bán đại trà, Toyota chỉ sản xuất 730 chiếc trên toàn cầu, phân phối chủ yếu tại Nhật Bản, Bắc Mỹ và Australia. Đây là cách làm vốn thường được Ferrari, Lamborghini hay Porsche áp dụng với những phiên bản hiệu suất cao nhằm tăng tính độc quyền và giá trị sưu tầm.
Không chỉ hiếm, việc sở hữu GRMN Corolla cũng không đơn giản. Tại một số thị trường, khách hàng phải đăng ký trước và được lựa chọn thông qua chương trình riêng của Toyota, thay vì chỉ cần đặt cọc như các mẫu xe thông thường.
GRMN Corolla cũng là phiên bản có giá bán cao nhất từ trước đến nay của dòng Corolla. Tại Mỹ, xe có giá khởi điểm khoảng 64.360–65.655 USD, ngang ngửa nhiều mẫu xe thể thao hiệu suất cao như BMW M2 hay Ford Mustang Dark Horse. Điều này cho thấy Toyota không còn định vị GRMN Corolla là một chiếc hatchback phổ thông, mà là một mẫu xe dành cho những người thực sự đam mê cảm giác lái.
Mẫu Corolla đắt nhất lịch sử của Toyota. Ảnh: Toyota
Xem thêm: Ford Everest được trang bị bi gầm Ledpro A8 Special tăng sáng mạnh mẽ
Ngoại hình được tối ưu cho khí động học
So với GR Corolla tiêu chuẩn, Toyota GRMN Corolla có nhiều thay đổi nhằm tăng hiệu quả vận hành ở tốc độ cao.
Xe được trang bị:
- Nắp ca-pô sợi carbon tích hợp khe thoát gió.
- Cánh gió sau có thể điều chỉnh nhiều cấp độ.
- Bộ chia gió phía trước và các chi tiết khí động học mới.
- Hốc hút gió lớn giúp tăng khả năng làm mát động cơ.
Những nâng cấp này không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn giúp xe ổn định hơn khi vận hành trên đường đua.
Ngoại thất được thiết kế thể thao mang tính thẩm mỹ cao. Ảnh: Toyota
Nội thất tối giản để tối ưu hiệu suất
Toyota không hướng GRMN Corolla đến sự sang trọng mà ưu tiên giảm trọng lượng. Nhiều chi tiết cách âm được lược bỏ, hàng ghế sau bị loại bỏ hoàn toàn để giảm khối lượng xe.Hai ghế trước sử dụng thiết kế bán đua với khả năng ôm người tốt hơn khi vào cua tốc độ cao. Khoang lái vẫn giữ bố cục quen thuộc của Corolla nhưng được bổ sung nhiều chi tiết mang phong cách thể thao như vô-lăng GR, bàn đạp nhôm và các đường chỉ khâu màu đỏ.
Để giảm khối lượng cho xe phần ghế phía sáu đã bị loại bỏ. Ảnh: Toyota
Xem thêm: MG G50 đã lựa chọn tăng sáng với Ledpro X3 Ultra
Toyota GRMN Corolla vẫn sử dụng màn hình trung tâm giải trí 8 inch. Ảnh: Toyota
Khoang ghế lái thiết kế bán đua ôm sát cơ thể tốt hơn khi vào khúc cua. Ảnh: Toyota
Động cơ quen thuộc nhưng khả năng vận hành được nâng lên
GRMN Corolla tiếp tục sử dụng động cơ tăng áp 1.6L 3 xi-lanh nổi tiếng của Gazoo Racing. Tuy nhiên, Toyota đã tinh chỉnh hệ thống làm mát, hệ thống treo, vô-lăng và dẫn động bốn bánh GR-FOUR nhằm cải thiện khả năng vận hành trên đường đua.
Xe còn được trang bị lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 cùng hệ thống giảm xóc hiệu suất cao, mang đến khả năng bám đường tốt hơn khi vào cua hoặc tăng tốc. Thay vì tăng quá nhiều công suất, Toyota tập trung hoàn thiện cảm giác lái – yếu tố luôn được những người yêu xe thể thao đánh giá cao.
Toyota tinh chỉnh hệ thống làm mát nhằm cải thiện khả năng vận hành. Ảnh: Toyota
Ánh sáng cũng là yếu tố quan trọng trên những mẫu xe hiệu suất
Bên cạnh động cơ, hệ thống treo và phanh, khả năng chiếu sáng cũng đóng vai trò quan trọng khi vận hành xe ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện thiếu sáng. Một hệ thống đèn có vùng sáng rộng, cường độ ổn định sẽ giúp người lái quan sát tốt hơn, phản ứng sớm với các tình huống bất ngờ và tăng mức độ an toàn trên mọi hành trình.
Đối với những chủ xe muốn cải thiện khả năng chiếu sáng, LEDPRO VIỆT NAM hiện cung cấp nhiều giải pháp nâng cấp ánh sáng dành cho sedan, hatchback, SUV và bán tải với các dòng sản phẩm như trợ sáng Ledpro X3 Ultra, bi gầm Ledpro A11 Ultra, Ledpro A9 New, Ledpro A8 Special và bi pha AS300 Ultra, giúp mở rộng vùng sáng và nâng cao trải nghiệm lái xe vào ban đêm.
LEDPRO X3 Ultra – Trợ sáng đỉnh cao, an tâm mọi cung đường
LEDPRO A11 Ultra – Hoàn thiện trải nghiệm lái bằng công nghệ chiếu sáng tiên tiến
LEDPRO A9 New – Mỗi hành trình đều rõ ràng hơn dưới ánh sáng chất lượng
LEDPRO A8 Special – Giải pháp chiếu sáng dành cho những người yêu sự hoàn hảo
LEDPRO AS300 Ultra – Ánh sáng mạnh mẽ cho những hành trình an toàn hơn
Kết luận
GRMN Corolla không đơn thuần là phiên bản đắt nhất của dòng Corolla mà còn là minh chứng cho tham vọng của Toyota trong việc tạo ra một mẫu xe hiệu suất cao mang đậm chất đường đua.
Việc áp dụng chiến lược sản xuất giới hạn, nâng cấp toàn diện về khí động học, khung gầm và hệ thống vận hành cho thấy Toyota đang đưa những giá trị vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu siêu xe đến gần hơn với người yêu xe. Với số lượng chỉ 730 chiếc trên toàn cầu, GRMN Corolla hứa hẹn sẽ trở thành một trong những mẫu Toyota đáng sưu tầm nhất trong tương lai.
